一体化涡街流量计代替孔板流量计的可行性
一体化涡街流量计的基本结构由涡街发生体、检测元件、信号处理放大电路组成，目前对于涡街发生体的研究已达到相当完善的程度，一体化涡街流量计以三角型发生体为*型体，检测元件有热敏电阻、应变片、压电晶体、差动电容、超声波等。信号处理部分有许多已微机化。一体化涡街流量计具有安装方便（可直接在管道上安装）、体积小、互换性强、长期运行精度高，可适用于大多数液体、气体和蒸气测量。目前世界市场的涡街流量计的销售额每年递增30%左右。
目前,孔板流量计的技术发展水平仍以确定的经验公式为基础，1980年标准化组织将R541与R781两个标准合并成标准ISO5167（1980）。孔板节流装置由于结构简单，造价低、可靠等优点，它几乎适用于所有介质测量，而与之配套的差压变送器发展迅速，使其本身具有的不足得以弥补。
孔板流量计（简称孔板）由节流件取压装置和差压变送器组成，正、负导压管隔离液液线常常不等，产生液柱差，使流量指示不准，都会使流量系数发生变化，测量精度降低,管缩短导压管把差压变送器直接安装在管道上，但仍有流动的死区。
一体化涡街流量计（简称涡街）只有3个静密封点，不易泄漏 ，没有流动的死区，不需伴热保温，不受流体重度、温度、压力、和粘度等影响，流量系数长期不变。但一体化涡街流量计在有振动场合使用时，会使流量测量不准。目前，市场上已推出抗振型的涡街，来克服振动对流量测量不准的影响。
一体化涡街流量计的输出频率与流量成线性关系，当它与调节阀，调节器级成一个控制系统时，相当于一个时滞和时间常数都小到可忽略的一个滞后环节，一体化涡街流量计可视为比例环节，广义对象的特性*取决于回路中其他环节，对控制系统几无影响，
孔板流量计则不然，由于它的输出与流量成线性关系，回路增益随着流量而变化，虽然利用调节阀的流量特性来补偿广义对象的线性影响，但效果并不明显，因此，必须引入开方器，开方器的引入虽然使广义对象的特性不随工作点而变化，明显改变了调节品质，但在小流量时反应快、灵敏、容易引起系统，调节误差增大。
综上所述，在许多流量测量中用一体化涡街流量计来代替孔板是可行的， 既省钱又省力，它确实给流量测量来许多好处。
